Сдвижная подшипница 50mn 42CrMo для подъемной платформы / экскаватора

Подшипник поворотного кольцатакже называется поворотным кольцом, поворотным подшипником, подшипником поворотной платформы и поворотным подшипником.
Подшипник поворотного кольца представляет собой подшипник, способный выдерживать осевую нагрузку, радиальную нагрузку и опрокидывающий момент.При нормальных обстоятельствах подшипники с поворотным кольцом имеют собственные монтажные отверстия, отверстия для смазки и отверстия для уплотнений, чтобы удовлетворить различные потребности различных узлов, работающих в различных условиях;
С другой стороны, подшипник поворотного кольца сам по себе имеет компактную конструкцию, направляющую удобно вращать, легко устанавливать и легко обслуживать.

1. Термическая обработка шестерни

2. Структура
2.1 Подшипники поворотного кольца имеют разные типы в зависимости от конструкции. Ниже представлено то, что мы предлагаем сейчас:
Однорядные шарико-поворотные подшипники
Двухрядные шарико-поворотные подшипники
Подшипники с опорно-поворотными кольцами с перекрестными роликами
Трехрядные роликоповоротные подшипники
Фланцевые опорно-поворотные подшипники
2.2 Вышеуказанные подшипники поворотно-поворотного устройства также можно разделить на три типа в зависимости от разных передач:
Подшипники поворотного кольца без шестерни
Подшипники поворотно-поворотного устройства с внешней шестерней
Подшипники поворотного кольца с внутренней шестерней

3. Особенности:
Подшипники с поворотным кольцом имеют больше возможностей: компактная конструкция, надежная направляющая, простая установка и простота обслуживания.

4. Применение:
Подшипники с поворотным кольцом могут широко использоваться в подъемно-транспортном оборудовании, горнодобывающей технике, строительной технике, портовых подъемных машинах, портовом оборудовании для перекачки нефти, наземных и морских кранах, экскаваторах, бетонных машинах, бумагоделательных машинах, машинах для производства пластмасс и резины, ткацких станках, стали. завод, электронная электростанция, ветрогенератор, другие строительные и промышленные машины или оборудование и другие крупные вращающиеся устройства.
Однорядный шарико-поворотный подшипник:

1. Поворотный подшипник также называют поворотным кольцом, подшипником поворотного кольца, подшипником поворотной платформы и поворотным подшипником.
Однорядный шарико-поворотный подшипник состоит из двух седловых колец.Шарики контактируют с круговой дорожкой в ​​четырех точках, через которые одновременно могут возникать осевая сила, радиальная сила и результирующий момент.

2.2.Состав
Подшипники поворотного кольца имеют разные типы в зависимости от конструкции, вот что мы предлагаем сейчас:
Однорядный шарико-поворотный подшипник бывает трех различных типов:
Однорядный шарико-поворотный подшипник без шестерни.
Шарико-поворотный подшипник однорядный с внешней передачей.
Однорядный шарико-поворотный подшипник с внутренней шестерней.
Однорядный шарико-поворотный подшипник

1.Поворотный подшипник также называют поворотным кольцом, подшипником поворотного кольца, подшипником поворотного стола и поворотным подшипником.
Однорядный шарико-поворотный подшипник состоит из двух седловых колец.Шарики контактируют с круговой дорожкой в ​​четырех точках, через которые одновременно могут возникать осевая сила, радиальная сила и результирующий момент.

2. Структура

Подшипники поворотного кольца имеют разные типы в зависимости от конструкции, вот что мы предлагаем сейчас:
Однорядный шарико-поворотный подшипник бывает трех различных типов:
Однорядный шарико-поворотный подшипник без шестерни.
Шарико-поворотный подшипник однорядный с внешней передачей.
Однорядный шарико-поворотный подшипник с внутренней шестерней.

3. Особенности
Однорядные шарикоподшипники с поворотным кольцом имеют следующие характеристики:
Компактная конструкция и легкий вес.

4. Применение:
Однорядные шарикоподшипники с поворотным кольцом широко используются в поворотных конвейерах, сварочных рычагах и кранах средней грузоподъемности, экскаваторах и других инженерных машинах.

Двухрядный шарико-поворотный подшипник:
1. Поворотный подшипник также называют поворотным кольцом, подшипником поворотного кольца, подшипником поворотной платформы и поворотным подшипником.
Двухрядный шарико-поворотный подшипник имеет три седла.Стальные шарики и фиксаторы могут быть установлены непосредственно в верхнее и нижнее кольцо.В зависимости от силы установлены два ряда стальных шариков разного диаметра.Такой фитинг открытого типа чрезвычайно удобен: угол нагрузки на верхней и нижней дорожках составляет 90°, что позволяет воспринимать как осевую силу, так и опрокидывающий момент.Если радиальная сила превышает 1/10 осевой силы, дорожки должны быть спроектированы заново.

2. Структура:
Двухрядный шарико-поворотный подшипник бывает трех различных типов:
Двухрядный шарико-поворотный подшипник без шестерни.
Двухрядный шарико-поворотный подшипник с внешней передачей
Двухрядный шарико-поворотный подшипник с внутренней шестерней.

3. Особенности:
Двухрядные шарикоподшипники с поворотным кольцом имеют следующие характеристики:
Больший размер осевой и радиальной и компактной конструкции.

4. Применение:
Двухрядные шарико-поворотные подшипники широко используются в башенных кранах, для которых требуется рабочий радиус среднего диапазона, в автокранах и погрузочно-разгрузочных машинах.

Двухрядный шарико-поворотный подшипник:
1. Поворотный подшипник также называют поворотным кольцом, подшипником поворотного кольца, подшипником поворотной платформы и поворотным подшипником.
Двухрядный шарико-поворотный подшипник имеет три седла.Стальные шарики и фиксаторы могут быть установлены непосредственно в верхнее и нижнее кольцо.В зависимости от силы установлены два ряда стальных шариков разного диаметра.Такой фитинг открытого типа чрезвычайно удобен: угол нагрузки на верхней и нижней дорожках составляет 90°, что позволяет воспринимать как осевую силу, так и опрокидывающий момент.Если радиальная сила превышает 1/10 осевой силы, дорожки должны быть спроектированы заново.

2. Структура:
Двухрядный шарико-поворотный подшипник бывает трех различных типов:
Двухрядный шарико-поворотный подшипник без шестерни.
Двухрядный шарико-поворотный подшипник с внешней передачей
Двухрядный шарико-поворотный подшипник с внутренней шестерней.

3. Особенности:
Двухрядные шарикоподшипники с поворотным кольцом имеют следующие характеристики:
Больший размер осевой и радиальной и компактной конструкции.

4. Применение:
Двухрядные шарико-поворотные подшипники широко используются в башенных кранах, для которых требуется рабочий радиус среднего диапазона, в автокранах и погрузочно-разгрузочных машинах.

Подшипник поворотного кольца с перекрестными роликами
1. Поворотный подшипник также называют поворотным кольцом, подшипником поворотного кольца, подшипником поворотной платформы и поворотным подшипником.
В кольце поперечных роликов цилиндрические ролики расположены крест-накрест, причем каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в канавке под углом 90°, отделенной друг от друга проставочным фиксатором.Такая конструкция позволяет только одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки.Поскольку кольцо с перекрестными роликами обеспечивает высокую жесткость, несмотря на минимально возможные размеры внутреннего и наружного колец, оно оптимально для таких применений, как соединения и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы обрабатывающих центров, поворотные узлы манипуляторов, прецизионные поворотные столы. , медицинское оборудование, измерительные приборы и машины для производства микросхем.

2. Структура:
Поворотный подшипник с перекрестными роликами бывает трех различных типов:
Поворотный шарикоподшипник с перекрестными роликами без шестерни
Поворотный шарикоподшипник с поперечными роликами и внешней передачей
Поворотный шарикоподшипник с перекрестными роликами и внутренней шестерней

3. Особенности
Подшипники с поворотными роликами и поворотными кольцами имеют следующие характеристики:
1. Высокая точность: подшипники с перекрестными роликами могут быть изготовлены из высокоточных подшипников P4, P2.
2. Высокая жесткость: роликовые подшипники этой серии имеют предварительный натяг.
3. Высокая грузоподъемность. Роликоподшипники этой серии могут выдерживать осевую, радиальную и наклонную нагрузку.
4. Небольшой объем: роликовый подшипник этой серии позволяет сэкономить место для машины.

4. Приложение
Поворотные кольца с поперечными роликами широко применяются в прецизионных поворотных столах, вращающихся соединениях манипуляторов, медицинском оборудовании, измерительных приборах и т. д.

Трехрядный роликоповоротный подшипник
1. Поворотный подшипник также называют поворотным кольцом, подшипником поворотного кольца, подшипником поворотной платформы и поворотным подшипником.
Трехрядный роликоповоротный подшипник имеет три посадочных кольца, которые разделяют верхнюю, нижнюю и радиальную дорожки качения, с помощью которых можно определить нагрузку каждого ряда роликов.Таким образом, он может нести различную нагрузку одновременно, а его грузоподъемность является самой большой из четырех типов.

2. Структура:
Трехрядный роликоповоротный подшипник бывает трех различных типов:
Трехрядный роликоповоротный подшипник без шестерни
Трехрядный роликоповоротный подшипник с внешней передачей
Трехрядный роликоповоротный подшипник с внутренней шестерней.

3. Особенности
Трехрядные роликоповоротные подшипники имеют следующие характеристики:
Увеличенный осевой и радиальный размер, компактная конструкция.

4. Приложение
Трехрядные роликовые опорно-поворотные устройства широко используются в тяжелых машинах, требующих большого рабочего радиуса, таких как роторные экскаваторы, колесные краны, судовые краны, ковшовые башни, автокраны и т. д.

Фланцевый поворотный подшипник
1. Поворотный подшипник также называют поворотным кольцом, подшипником поворотного кольца, подшипником поворотной платформы и поворотным подшипником.
Фланцевый поворотный подшипник представляет собой специальный подшипник с поворотным кольцом, он может иметь один фланец на наружном кольце или один фланец на внутреннем кольце, даже он может иметь один фланец как на внутреннем, так и на наружном кольце.

2. Структура:
Фланцевый поворотный подшипник бывает трех различных типов:
Фланцевый поворотный подшипник без шестерни
Фланцевый поворотно-поворотный подшипник с внешней шестерней
Фланцевый поворотный подшипник с внутренней шестерней

3. Особенности
Фланцевые поворотно-поворотные подшипники имеют следующие особенности:
Компактная конструкция и простота установки.

4. Приложение
Фланцевые поворотные подшипники широко используются в эвакуаторах, а также в других областях применения такие же, как и поворотные подшипники, например, в подъемно-транспортном оборудовании, горнодобывающей технике, строительной технике, экскаваторах, бетонных машинах, бумагоделательных машинах, машинах по производству пластмасс и резины, а также на сталелитейных заводах.

Поворотный подшипник экскаватора
Поворотный подшипник экскаватора представляет собой специальный подшипник поворотного кольца в соответствии с его применением.И это очень важная деталь для экскаваторов: мы можем поставлять поворотные подшипники экскаваторов как для бывших в употреблении экскаваторов для обслуживания, так и для новых экскаваторов.

2. Структура:
Поворотные подшипники экскаватора обычно изготавливаются в виде однорядных шариковых поворотных подшипников, и большинство из них представляют собой внутренние шестерни, но некоторые из них представляют собой внешние шестерни.

3. Особенности
Поворотные подшипники экскаватора имеют знакомые характеристики однорядных шарикоподшипников опорно-поворотного кольца.
Компактная конструкция, легкий вес и простота установки.

4. Приложение
Поворотные подшипники экскаваторов широко используются для экскаваторов всех марок, таких как Hitachi, Kobelco, Sumitomo, Doosan, Hyundai, Samsung, Daewoo, Kato, Volvo и так далее.


подходящийтемпература и работасредадляповоротнесущий
поворотный подшипникпроизводствоCEдкОУркомпанияНью-Йоркможетработанормая будуйв-300С.~+700С.Если пользователям нужноадаптироваться клбыть должнымриличасigее температураподдержкат,наша разработкатэчницианцыКалифорниян дизайндляЭйты.Еслиповоротный подшипник естьиспользовалв годРТИявно враждебная средант,например, морской климат, пыль или абразивчастьиклы (дпросто, CEмент,угольпоудер)и т. д.Специялуплотнениекольца,защитные устройства,и правильныйоильпутидолженбыть выбранным.Поэтому,мынадеюсь, что пользователи будут делать ежедневную работумаясодержаниеработакделатьтвойповоротный подшипникфункцияиов нормей

подходящийтемпература и работасредадляповоротнесущий
поворотный подшипникпроизводствоCEдкОУркомпанияНью-Йоркможетработанормая будуйв-300С.~+700С.Если пользователям нужноадаптироваться клбыть должнымриличасigее температураподдержкат,наша разработкатэчницианцыКалифорниян дизайндляЭйты.Еслиповоротный подшипник естьиспользовалв годРТИявно враждебная средант,например, морской климат, пыль или абразивчастьиклы (дпросто, CEмент,угольпоудер)и т. д.Специялуплотнениекольца,защитные устройства,и правильныйоильпутидолженбыть выбранным.Поэтому,мынадеюсь, что пользователи будут делать ежедневную работумаясодержаниеработакделатьтвойповоротный подшипникфункцияиов нормей

Установка поворотного подшипника
1.Умение обращатьсяи транспорт.чее следингмедведьнгдолжен быть обработанКалифорниярэфуя будуй

.Ттранспортировка и хранение поворотных медведейнгпоказатьлдбытьонлдчасгоризонтально и хранится в объявлениирай ром

.Фили подъемлесли болтподходит и пожалуйстамобожаю это, горизонтнтсоюзник,не делай неттударить по любомутхинг,особенно столкновение направлений

.чее следингопорная поверхность бухтарЭдWiэтот антитруствозрастнт, чья рустдоказательствожизньобычно шесть месяцевнтыс.Дляте, чьи хранилища

лифеболее шести месяцевэнты(успехчасв качестве аксессуаров)должен принять антитрПыльная упаковка или другое средство хранениятыснова снова

2.Установка требований поддержки.Генрсоюзник, установи matchiнгподдержка принимаеттубтыларструктуре,тон цилиндерстена должна быть лучше

выровнено по центутэээ изтон гоночная трасса

Упаковка и доставка

Добро пожаловать, свяжитесь с нами, чтобы получить информацию о продукте, новейшую цену и быстрый срок доставки.